汽车检具底板

汽车检具底板

底板是将检具上的各种装置和检具本体连接成一个整体的基础件，底板的形状和尺寸取决于产品的大小以及检具上各种装置的布置，检具的形状不能过大，否则引起操作不便，一般只要保证翻转机构不伸出底板为宜。底板承载着检具本身自重，所以底板必须稳固牢靠，而且要满足正常使用的寿命，此外尽可能采用轻量化设计，制造。如果发生变形，塌陷等影响底板表面平面度和垂直度的情况，会造成检具后期测量调试困难，严重的可导致检具精度失效。底板上一般会设置检具的检测和校验基准，可与汽车坐标产生关联。

较大的车身零部件，检具底板一般采用铸铝或是焊接框架，普通检具一般采用锻铝，而且还要考虑到底板有足够的空间放置标准件，检测销，通止规，铭牌和辅助装置。检具底板的工艺性，经济性以及搬运的快捷性等，在设计时也都要认真的加以考虑。

一. 检具底板的设计要求

1） 应有适当的精度和尺寸稳定性。底板作为安装基面，应有适当的尺寸精度和形状精度，表面粗糙度不能过大，有的底板安装面上有测量基准。而且要考虑温度对底板产生的热应力影响，它对底板的尺寸稳定性会产生破坏，并将其传递给检具本体，直接对测量结果造成影响。所以底板设计时要选择不易变形的材料和对外力与温度变化不敏感的结构

2） 应有足够的强度和刚度。为了保证在使用过程中不应碰撞，自身重力等外力的作用而产生不允许的变形和振动，底板应有足够的壁厚，刚性不足的地方可适当增设加强筋。今年来有许多工厂采用的铝合金框架底座，不仅减轻了重量，而且还能进一步提高其刚度和强度。

3） 应有良好的工艺性和使用性，底板一般外形尺寸比较大，而且作为安装基面，平面度要求比较高。在满足刚度和强度的条件下，应尽可能减轻重量，缩小体积，力求简单，便于搬运。

4） 在使用过程中，底板一定要稳定可靠，放置的时候增大接触面积，大型的检具还应设置吊环，吊柄等起吊装置。

5） 检具的底座设计还应考虑作业员的操作习惯，使用灵活，移动转移便捷，一般20KG以上的检具应设置起吊棒，起吊钩，根据检具的结构而定。

本文摘自微信公众号 历史名人秀 工艺制造装配技术联盟